SeaEnergy和南通中远船舶钢结构有限公司合作海上风力发电产业
SeaEnergy(LON:SEA)持股80%的附属公司SeaEnergy Renewables(SERL) 已与中国国有企业南通中远船舶钢结构有限公司(NCSC)就向开发海上风力发电业市场签署了一份战略合作协议 (SCA) 。
该公司预计本协议将带来开发和销售供海上风力发电场使用的涡轮夹克子结构，塔和接入系统的最终协议。"我们很高兴与中国首屈一指的国有企业合作，我们将致力于海上结构所需要的关键供应链，"SERL的执行官Joel Staadecker评论。
"我们提供海上基础设施和深水海上涡轮的实战经验，结合NCSC在设计和製造海洋应用钢结构方面的专业水准，为服务日益增长并向深水转移的全球海上风电产业提供了理想的平台。"
SeaEnergy强调本次合作代表了苏格兰公司和中国国有企业在海上风电业的首个协议。协议在上海签署，苏格兰第一部长Alex Salmond以及中英双方的政府代表亲临现场。
SERL表示它将在未来数月与NCSC共同努力拟定一份构成其合作基础的详细的商业计划和商业框架。
"与SeaEnergy Renewables签署的该战略合作协议是NCSC拓展欧洲市场的重要里程碑。与SeaEnergy合作，将整合NCSC的製造基础设施和SeaEnergy在海上环境方面杰出的专业知识。此外，两家企业都能获得在这个行业进一步发展的优势，" NCSC的总经理Wang Zhihua表示。
继重新评估其战略并决定将业务重点放在风电场服务业（而非自己开发风电场）后，SeaEnergy目前正在出售其在SERL的80%股权。在6月发布的最终结果声明中，SeaEnergy宣佈经过对股市，投资者信心和资金环境评估后，公司将专注于海上风力发电业的海洋服务的计划。
上週，该公司聘请了Ernst & Young's Renewable Energy提供咨讯，帮助出售其在SERL附属公司的80%股权。
"在一个还没有注意到海上风电业蕴藏的巨大商机的证券市场上，我们已决定通过展示我们在SERL附属公司创造的价值，来创造我们自己的证券供未来投资本行业，"SeaEnergy的MD Steven Bertram评论。
根据SeaEnergy，凭藉经验丰富的管理团队和781MW的淨利益（英国的3个海上风电场，未来还有望在远东增加425MW），SERL为海上风电领域提供了一个独特的增长平台。
SERL与EDPR, 苏格兰和南方能源以及台湾发电公司（Taiwan Generations Corp）均有合作关係。
SeaEnergy已对其海上服务业进行了评估，一份进入最佳前景的可行性评估也将最后敲定。据SeaEnergy表示，这一新业务方向是基于公司在油气行业的专长和建造Beatrice 演示涡轮机"具体的经验教训"。
在其新的海洋服务业方面，SeaEnergy 已有进展，最近碰到了一桩专为海上风电行业设计和製造专门船隻的买卖。该公司公佈了一份与挪威造船集团Ulstein签署的为海上风电业合作开发新服务船隻意向书(LOI)。公司强调，由于海上风电业已远离海岸线，需要能使海上风电场节约成本的新战略。
双方公司已在过去数月合作开发一款具有"杰出运行特点"的设计。据SeaEnergy表示，通过签订LOI，两家企业都想加强彼此的关係并强调这是两家企业联合发掘这一行业商机的第一步。
SeaEnergy打算设计可以对风力涡轮机进行调试和维修的船隻，基于经过验证的Ulstein X-bow技术，目前正在进行两个船隻设计方桉，运行系统和船舶系统将完全互相整合。
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